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“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車后市場的機遇與挑戰(zhàn)——第六期動力沙龍干貨分享

來源:中企動力 發(fā)布時間:2018-07-09 10:16:40



  談起汽車后市場,大家可能覺得陌生,但是要談起e洗車、呱呱洗車、博湃養(yǎng)車、車點點、卡拉丁等幾十家汽車后服務O2O企業(yè),相信大家都很熟悉。

  隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮襲來,汽車后服務O2O企業(yè)迅速蔓延。而經(jīng)過一輪逐殺之后,用盡手段搶占市場的企業(yè),又一夜間蒸發(fā)了許多……

  那么面對“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮,汽車后服務的從業(yè)者們,將如何面對汽車后市場的機遇與挑戰(zhàn)?

  一、“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車行業(yè)的重大機遇

 ?。袌鲆?guī)模

  -技術解決方案成熟


  1、車型庫、配件庫等基礎數(shù)據(jù)
  2、移動互聯(lián)網(wǎng)應用,LBS、數(shù)據(jù)掃描、人車互動、語音控制
  3、通信和大數(shù)據(jù)應用

  -政策

  1、反壟斷
  2、同質(zhì)配件

  二、存在的風險與具體典型案例

  -流量為王論


  流量不是判斷“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車后市場項目成功與否的主要標準。

  -單純的產(chǎn)品致勝論

  產(chǎn)品不是萬金油,注重資源的配置能力和服務結果跟蹤,并有切實可行的標準。

  -不符合市場規(guī)則的轉化設計

  用戶人群細分,補貼換用戶邏輯的前提是充分的運營+良好的產(chǎn)品線。

  -技術方案的偽命題

  單一技術方案難以解決綜合問題,過于依靠自家技術而忽略了業(yè)務生態(tài)。

  -不重視運營風險控制

  重視用戶、訂單、交易金額等數(shù)據(jù),忽略了隨訂單高速增長后的致命小概率事件。

  三、如何規(guī)避風險、抓住市場機遇

  -知己:認清自己的優(yōu)勢與劣勢,以及目前在行業(yè)內(nèi)的狀態(tài)

  -知彼:尊重行業(yè)和市場規(guī)則

  -共贏:了解并融入行業(yè)生態(tài)

  -持續(xù):放大自己的同時注意風險控制

  四、“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車行業(yè)未來可能產(chǎn)生的商業(yè)機會

  -已有業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)化與用戶痛點相結合

 ?。袠I(yè)互聯(lián)網(wǎng)化后產(chǎn)生新的業(yè)務與需求



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